Biler bliver mere og mere almindelige i folks liv.Næsten hver familie har deres egen bil.Med bilindustriens magiske pind er der mange produkter til, at folk kan bruge biler bedre, såsom dørbegrænsere.Lad mig introducere dig.
Introduktion af Door Limiter: Introduktion
Funktionen af døråbningsbegrænseren (Dørkontrol) er at begrænse graden af døråbning.På den ene side kan den begrænse den maksimale åbning af døren, forhindre døren i at blive åbnet for langt, på den anden side kan den holde døren åben, når det er nødvendigt, som når bilen er parkeret på en rampe eller når vinden blæser, vil døren ikke automatisk.tæt.Den fælles døråbningsbegrænser er en separat trækbåndsbegrænser, og nogle begrænsere er integreret med dørhængslet, som normalt har en begrænsningsfunktion, når døren er helt åben eller halvåbnet.
Introduktion af dørbegrænser: klassificering og fordele
1. Gummi fjedertype
Arbejdsprincippet er som følger: begrænserbeslaget er fastgjort til kroppen gennem en monteringsbolt, og grænseboksen er fastgjort til døren gennem to monteringsskruer.Når døren åbnes, vil grænseboksen bevæge sig langs grænsearmen.På grund af de forskellige højdestrukturer på grænsearmen vil de elastiske gummiklodser have forskellige elastiske deformationer, så folk skal bruge forskellige kræfter for at lukke døren, når døren åbnes.Ved hver grænseposition kan den spille en begrænsende rolle på døren.Denne struktur er den mest udbredte i øjeblikket, og der er mange specifikke former: nogle limit-arme er stemplede strukturer, nogle limit-bokse bruger nåleruller, nogle limit-bokse bruger bolde, og nogle limit-bokse bruger bolde.En skyder bruges i limit-boksen ... men princippet om limit er det samme.
Fordelene ved denne struktur er enkel struktur, lav pris, lille optaget plads og vedligeholdelsesfri.Ulempen er, at kravene til plademetal er for høje.Hvis hængselstyrken ikke er nok, vil døren synke, og der kan opstå unormal støj.Efter at have kørt i et stykke tid, vil grænsedrejningsmomentet falde hurtigt.
Dørstopperen i denne struktur har generelt to eller tre gear.Dens maksimale drejningsmoment er omkring 35N.m, dens længde er generelt omkring 60 mm, og dens maksimale åbningsvinkel er generelt under 70 grader.Efter udholdenhedstesten er drejningsmomentændringen omkring 30 %-40 %.
2. Torsionsfjeder
Dens arbejdsprincip er: den er integreret med hængslet og er normalt installeret på det nederste hængsel.I processen med at lukke døren deformeres torsionsstangen for at generere forskellige kræfter for at opnå formålet med at begrænse positionen.
Denne struktur bruges mest på det europæiske bilmarked og tilhører Edscias patent.
Fordelene ved denne struktur er lav støj, lang levetid og god begrænsende effekt.Ulempen er, at den optager et stort rum, strukturen er kompleks, og vedligeholdelsesomkostningerne er høje.
Begrænseren af denne struktur har generelt to eller tre gear.Dens maksimale åbningsmoment er 45N.m, det maksimale lukkemoment er 50N.m, og den maksimale åbningsvinkel er omkring 60-65 grader.Efter udholdenhedstesten er drejningsmomentændringen omkring 15 % eller deromkring.
Indlægstid: 27-jul-2022